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     距離今年年底前取消高速公路省界收費(fèi)站不足百天，目前進(jìn)展如何？交通運(yùn)輸部部長李小鵬24日在國新辦發(fā)布會上介紹，目前取消高速公路省界收費(fèi)站已取得明顯成效，10月將加快推進(jìn)各項(xiàng)工作，11月開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試。
 

　　今年5月，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站實(shí)施方案》，要求力爭實(shí)現(xiàn)2019年年底前基本取消高速公路省界收費(fèi)站的目標(biāo)。

　　李小鵬介紹，目前取消高速公路省界收費(fèi)站正在全國全面推進(jìn)，已經(jīng)取得明顯成效。首先，ETC裝置發(fā)行持續(xù)加速。截至9月18日，全國ETC累計(jì)用戶1億3051萬，完成總發(fā)行任務(wù)的68.39%，其中今年新增用戶5396萬人，比去年年底增長70％。每天日均發(fā)行60萬張，是去年日均發(fā)行量的13.6倍。
 

　　ETC的使用率也迅速提高，高速公路出口、入口使用率分別達(dá)到43.51%和43.13%。到今年年底，ETC發(fā)行量要達(dá)到汽車保有量的80%，使用率達(dá)到90%，“這樣取消省界收費(fèi)站后才能夠暢通，呼吁司機(jī)朋友安裝ETC，不僅自己方便，而且可以提升全網(wǎng)效率。”
 

　　取消省界收費(fèi)站，需要增設(shè)ETC車道、安裝門架等配套設(shè)施建設(shè)。李小鵬介紹，這些建設(shè)任務(wù)目前已全面展開，ETC門架開工率達(dá)到98.1%，ETC車道改造開工率達(dá)到81.4%，高速公路入口稱重檢測系統(tǒng)改造開工率達(dá)到79.9%，省界收費(fèi)站改造開工率達(dá)到55.7%。
 

　
?　政策完善和法律法規(guī)修訂也在推進(jìn)中，包括完善綠色通行政策、節(jié)假日免費(fèi)通行政策的落實(shí)辦法，需要規(guī)范地方優(yōu)惠政策，還需要調(diào)整貨車的計(jì)重方式等，收費(fèi)公路管理?xiàng)l例修訂也正在有序推進(jìn)。
 

　　李小鵬坦言，取消高速公路省界收費(fèi)站過程中也出現(xiàn)了一些問題，比如ETC發(fā)行服務(wù)中，存在到貨慢、設(shè)備損壞問題，還有的省份建設(shè)推進(jìn)緩慢，ETC車道數(shù)量不足出現(xiàn)擁堵等，對這些問題我們都高度重視，采取了措施加以改進(jìn)和完善，推動整個工作向前進(jìn)行。